春秋世论
作者：王夫之
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隧道
《隧道》讲的是一个荒诞的故事：某个对危险异常敏感的大学生，乘一列开往苏黎世的火车从家返回学校。这趟线他每周往返。列车途径一条隧道。四周的乘客们处之泰然，而这个小伙子却发现了异常，这个隧道似乎比记忆中的要长。他找列车员、列车长询问，并穿过客车来到行李车，尽管列车每时每刻都有可能冲出黑暗的隧道，驶入金色的阳光里，但这隧道却始终没有尽头。他和车长又爬到了车头，发现司机已跳车，而列车正以未有过的超高速往前狂奔，更确切地说，是沿着两条铁轨，向未知的深渊里掉。小伙子和列长则处在列车的最底层，身子压在机车的挡风玻璃上。“没有办法。上帝让我们跌落，我们只好往他那儿冲去”。小说在这里结束了，后事呢?不得而知。应该说，这篇作品中是不难理解的，虽然荒诞，并且缺少通常所谓的结局。因为它的情节异常简略，没有什么枝蔓，而人物则更单纯，除对危险的本能惧怕外，未见其它深层的情愫。翻开这篇小说，读者便很自然地被作者引上他的轨道，沿着“象征”这条隧道，如作品的主人公一般，跌入作者思想的深邃处。这掉进灾难深渊的列车，不难让人联想到人类社会，而渎职的司机、麻木的乘客，刻板的车长，也很容易使人看出他们所代表的各社会阶层。作者想揭示的、是人类社会的堕落，即人们双手创造的发达的科学和严密的社会组织、正将人们引入深渊，纵然有个别人省悟、竭力挽救，但这一切已纳入程序，任何努力都是徒然。
娇红传
一作《娇红记》。文言短篇小说。元宋远作。写宋书生申纯随父居成都,因考试不第,至邻郡眉州母舅王通判家小住,与表妹王娇娘相见而互生爱慕之情。侍女飞红,初阻二人接近,后娇娘屈意事飞红,红反助之,二人遂得成幽会。申父托媒向王通判求婚,通判不许。既而得知二人幽会事,方欲许之,而帅府为其子求婚不能拒。娇娘以忧卒,申生闻讯自缢,死葬于锦江之滨,俗鸳鸯冢云。全文长达一万七千余字,以一对有情男女相爱而不能成眷属的悲剧故事,谴责了“媒妁之言、父母之命”的婚姻制度,为元代传奇小说之代表作。今存明建安郑云竹刻本,题作《申王奇遘拥炉娇红记》,收入《国色天香》、《花阵绮言》等书,后又为郑振铎编入《世界文库》第三卷。
成渝路上
长诗。初载1939年2月13日、14日《大公报》,现收入《老舍文集》第13卷。这首诗写了作者在成渝路上的所见,以“看”为线索,运用对比、讽刺等手法,把天府之国物产的丰饶与战争年代人民的贫困、抗日的英雄与大发国难财的官僚作对比,表现了强烈的爱憎,并表示相信那征服万壑千山的公路,象征着民族的前途,必将走出幽谷,迎来光明。
周礼复古编
一卷。宋俞庭椿撰。除着有《周礼复古编》外，还有《北辕录》已佚。“周官补之”之说，创于南宋初年。俞庭椿认为：《周礼》司空之官，多散于五官之属，《冬官》不亡，特错简置五官之中，因割裂颠倒，以足其数，遂着此书以考六官之讹误。《周礼复古编》认为五官所属皆六十，不得有羡，羡者皆取以补《冬官》，对此，后人多不以为然，责备此说凿空臆断、谬妄无据。又认为《天官》世妇与《春官》世妇，《夏官》环人与《秋官》环人，为一官职重复，应省而并之。对此《四库全书总目》驳之曰：“其说似巧而其谬尢甚”，认为二世妇与二环人职掌各殊，并以序官考之，其驳较为正确。总之，尽管《周礼复古编》观点有所偏颇臆断，但其不固成见，开了《周礼》研究复古学说的先河，创《冬官》不亡的新学派，对后世颇有影响。元代邱葵，吴澄研究《周礼》则沿用俞的学说。直至明末，此学派仍存。清儒对此极为不满，《四库全书总目》说“故特存其书，着窜乱圣经之始，为学者之炯戒”，《四库全书简明目录》认为“着变乱古经，自是人始也”，未免偏颇。复古学说在《周礼》研究上有一定地位，对促进理学发展有一定影响，《周礼复古编》在学术上有参考价值。此书，《宋志》载三卷，《四库全书》中为一卷，标为陈友仁编，为陈友仁订正《周礼集说》将此书附于其后。版本有：明刊本、淡生堂余苑本、康熙十九年(1680)纳兰性德补《通志堂经解》本、乾隆五十年(1785)通志堂刊修补本。
地藏本愿经科注
地藏本愿经科注，六卷，清灵椉辑并跋，附经赞，陈镛赠言，日本妙幢净慧跋。简称《地藏本愿经科注》、《地藏经科注》。佛典注疏。清康熙二十三年(1684)日僧灵椉撰。是唐实叉难陀译《地藏菩萨本愿经》的注释书。将经文分科,并逐句进行解释。作者并撰有《地藏菩萨本愿经纶贯》一卷、《地藏经科》一卷。书成后,即寄送日本悦峰师(与作者为同省人),贞享五年(1688)由日僧真常法师刻印流布。见载于日本《续藏经》。
圣观自在菩萨不空王秘密心陀罗尼经
一卷，赵宋施护译。不空罥索神变真言经第一品之别译。