第十九章
有关茶树种子的试验——往远方寄送种子的最好办法——橡树和栗树种子也可如法炮制——到达加尔各答——检查运送植物的状况——继续上路——孙德尔本斯三角洲——到达安拉阿巴德——到达萨哈兰普尔——帝国茶园——中国制茶工人落脚于此——与他们道别——有关印度种植茶叶的一些想法——莱尼托风景——王莲
1848年秋天，我曾经送了大量茶树种到印度。有些树种包在宽松的帆布袋子里，有些则埋在干土中放进箱子里，还有一些用的是小包装，希望通过邮局快速地寄过去，但这些方法都不是很成功。茶树种一旦离开泥土，只能存活很短一段时间。这就像橡树和栗子树一样，要想把这些有价值的树种送到远方的国度去，非常困难。
但在1849年，我成功地找到了一种稳妥的办法，可以把这些树种运送到外国去同时还能够存活下来。这种方法适用于所有那些只能短时间存活的树种，其中就包括茶树种，所以我觉得有必要让更多的人知道这一方法。很简单，就是在树种收集起来之后赶快把它们种到育种箱里去。
我第一次试验是这样做的：我从中国最好的丝绸产区采集了一些小桑树，我把它们都种到一个箱子里，就像平常种树那样，然后给它们浇水。两三天以后，等到泥土干透了，把大量茶树种撒到泥土表面，然后在种子上面再盖上大约半寸深的土，浇上水，用一些木板把这些泥土盖紧。这之后就像往常一样，把整个箱子绑起来，绑得越紧越好。
箱子运到加尔各答之后，里面的桑树长得都很好，茶树种也在运输途中发芽了，泥土表层长得到处都是。法尔康内博士在收到箱子后写信给我，他告诉我说，“桑树周围到处都是新发出的茶树幼芽，密密麻麻的。”
今年（1849），大量茶树种则是撒播在几行茶树苗之间。在运往印度的旅途中，这些种子同样发芽了，一直运到终点喜马拉雅， 这些新芽的长势都很好。
在试验成功的消息从印度传回来以后，我决定继续用同样的办法来包装那些箱子，这一次我将亲自带着它们走一回。于是，我在每个箱子的茶树苗之间都撒满了茶树种。
这样包装、准备好的箱子一共有十四个，我手中还剩了大量的树种，大约在一蒲式耳左右。我打算用下面这种办法来处理这些种子。我准备了两个玻璃柜子，用来把中国采集到的山茶花运往加尔各答的植物园。我把茶树种子都倒在柜子前面，又倒入一小部分泥土掺杂在种子里面。然后在柜子底部铺上这样一层泥土、种子的混合物，两者大概是1：2的比例，把那些山茶花从花盆中轻轻取出，放到这一层混合物上面。山茶花之间的空隙也都用这种混合物填满，填到一定高度为止，然后再在最上面撒上少量泥土，把顶部的种子覆盖起来。给柜子里浇水，浇得透透的，然后用木板把柜子中的泥土固定下来，再把柜子盖子像平常一样合上扎紧。
我收集到的植物和种子，现在装满了十六个玻璃柜子，我带着它们，以及上一章描述过的中国制茶工作和各种设备，离开了上海。这一天是1851年的2月16日， 中国沿海一直在刮着东北季风。因为是顺风，我们把所有的帆都升起来了，四天之后，我们的船就驶完了将近一千英里的路程， 停靠在香港码头了。我们马上换船，登上了 “玛丽伍德夫人”号蒸汽船，三月15日到达了加尔各答。我们与皇家加尔各答植物园的主管法尔康内博士住在一起，就是在这一次，我们用印度山毛榉的叶子按制茶工艺仿造出了茶叶，我曾经在前面几章描述过这一过程。所有的玻璃柜子都搬到植物园中，经过检查以后按顺序放好，等待下一段旅程。
当柜子在加尔各答打开的时候，那些茶树苗的生长情况都很好。一行行茶树苗之间播撒的茶树种也开始发芽了。因为柜子里还有足够的空间，我们就没有干涉这些种子的发芽生长。但是那些播撒在山茶花之间的茶树种子就要采取一些措施了。我们打开这些装有山茶花的柜子时，发现所有的茶树种子都已经胀大，正要开始发芽。因为山茶花不需要再运往下一站，所以我们把山茶花轻轻地取出来，装进花盆，这些山茶花一切照旧，似乎就像没有离开过中国一样。我们准备了十四个新柜子，里面装满泥土，那些正在发芽的茶树种就密密地撒在泥土上面，然后上面再按照通常的做法铺上一层土。几天以后，茶树幼苗就破土而出了，几乎每颗种子都发芽了。就是通过这种简单的方法，我们把一万两千株茶树运到了喜马拉雅的茶园。
每年都有一些欧洲人，他们尝试着把欧洲的橡树、栗树种子运送到遥远的世界各地，但这些尝试通常都以失败告终。只要他们像我上面所描述的，把种子种在柜子里，他们肯定就能成功。如果运送的距离太过漫长，他们可以把种子播撒得稀疏一些，不要太密。
我照看的这些植物都已经做好上路的准备了，印度政府通知我们，我们可以于三月25日搭乘一辆小火轮船沿河上驶，最远可以到安拉阿巴德。这个季节，正好是印度的旱季，胡格利河的水位都很浅。 所以我们必须沿海下驶到河口，然后横穿孙德尔本斯三角洲。这个广袤的三角洲从孟加拉湾西侧的胡格利河开始，一直延伸到孟加拉湾东侧的吉大港[1]。整个三角洲被切割成数百个岛屿，有些岛屿看上去是被海水侵蚀而成，有些岛屿则是因为纵横交错的河流切割陆地而成。这些纵横交错的河流都是恒河的入海口，浩瀚的恒河就是通过这些入海口把自己的河水泻入孟加拉湾。
孙德尔本斯三角洲茂密的植被让我非常吃惊。树木都很矮小，看起来像灌木一样。它们都生长在水边，很多树枝都低垂到水中。在很多地方，地面都很低，在涨水或春潮的时候，它们几乎都全被淹掉了。
三角洲的绝大部分地方都无人居住， 孟加拉虎就在它自己这片王国里无拘无束地的生活。据说，有些穷苦的砍柴人会坐船到这儿来砍柴，尽管他们也会采取很多驱虎的手段，他们还是经常被老虎叼走。有个和尚就经常被人用船带到这儿来，他的任务就是到岸上砍柴的地方，施展一些驱虎的法术，但这通常起不了什么作用，下面要讲的这段奇闻就是一个例子。有一只小火轮船，在经过孙德尔本斯时，正好没有燃料了，这之后不久，一位军官登上了一艘柴船，希望弄到一些木柴，好让火轮船能够继续航行，开到最近的煤炭码头去。可怜的砍柴人死死请求军官，希望能够留下这些他花了好些个星期才弄到的柴火，为了得到这些柴火，他已经失去了六个伙伴了，这六个人都是被老虎叼走的。“怎么回事？”军官问，“难道你没请和尚来做法术驱虎吗？”“哎呀，那是没用的，”砍柴人说，“老虎第一个叼走的就是和尚。”
小火轮在这些狭窄的水道中穿行的时候，我们看到很多鹿群，安静地在林边吃草。这些鹿看起来非常驯顺，我们可以来到离它们很近的地方，直到它们被小火轮惊扰走散。
离开加尔各答后的第五天，我们驶进了恒河的主航道。在介绍印度的材料中，河两边的城镇都经常被人提到。 所以我也许只需要提一下，我们依次经过的较大城镇有巴特那, 达纳布尔[2], 加济布尔[3], 贝拿勒斯[4], 米尔扎布尔[5], 最后我们于四月14日到达了安拉阿巴德。亚穆那河[6]就是在这儿汇入恒河，但两条河在安拉阿巴德城堡以上的河段都不适合火轮船航行了，所以我们只好上岸，从陆上继续往萨哈兰普尔[7]前进。所有的茶树都被搬到岸上，放在一个敞开的棚子里，直到上路的准备活动都安排好了。娄则先生，政府派来负责处理此事的专员，他显得很着急，希望安排好一切，把所有这些人、植物等安全、快速地送往目的地。我也要感谢政府代表瓦丁顿先生，他认真地听取了我的建议。
中国人以及他们的财物，茶树和制茶设备，一共装了九辆大车。因为每天只能找到够拉三辆大车的公牛，所以最后决定，在这个月的16日发三辆车，17日发三辆，剩下的三辆则在18日发出。我坐着一辆政府的马车于19日晚上离开安拉阿巴德，因为我的速度较快，所以从安拉阿巴德到萨哈兰普尔, 这一路上我可以多次巡查上述三批人、货。
所有人、物都按时安全地抵达了目的地，然后移交给西北邦植物园和政府茶园的主管詹姆森博士。打开柜子的时候，所有茶树都长得非常好，柜子中一共有不下12838棵茶树，还有很多还处在萌芽阶段。尽管经过了从北部中国开始的长途旅行，中间又不断转换运输方式，这些树苗仍然绿油油的，生机盎然，就似乎它们一直长在中国的山里面没有挪过窝一样。
我从中国带来的制茶工人都安置在一个农场里，给他们分配了很好的房屋和花园，为了帮他们在一个陌生的地方安顿下来，一切能做的都给他们做了。在我离开包里[8]的那天早晨，这些离乡背井的都早早就起床了，穿着他们的节日礼服来跟我道别。他们交给我一大堆写给他们中国亲戚的信件，请我帮他们把信件发出去。他们也送给我一件小礼物，希望我把它接受下来，一路上我好心照顾他们，他们很感激我，这是他们的一点小小心意。这个礼物我当然是拒绝了，我告诉他们，他们现在正做着的工作，是我一直梦想要实现的。这时候离开他们，我感到很抱歉。我们在一起旅行了很长一段时间，他们一直都很信任我，把我看作是他们的领导和朋友。而我自己对他们也很友好，我也采取了很多措施，让其他人尽量友好地对待他们，从我开始聘请他们一直到离开他们，把他们留在这山间的新家，我从来没有惹他们生气过。
我现在收到印度政府的命令，让我到西北邦的茶园去考察一番。这些茶园都位于马苏里[9]和莱尼托[10]之间的各座山里面，占地总计达八百英亩。总的说来，这些茶园运营得都很好，有望获得极大的成功。四面八方都是适合栽种茶树的土地，可是现在，不论是对当地人而言，还是对于政府，这些土地都没有什么价值。
今天，当喝茶变成英国以及它那广袤殖民地人们的生活必需时，大规模的、成本低廉的茶叶生产就不再是一件普普通通的事情了。对于印度当地人来说，茶叶生产对他们自己也是意义重大。这些可怜的帕哈里[11]人，或者说山区农民，他们目前连日常的基本生活都难以维持，更不要说什么奢侈享受了。他们地里出产的粮食，运到最近的市场去卖， 所得连运费都抵消不了，更别说赚到钱去买什么日常必需品或者稍微奢侈一点的东西。他们只有一条普通的毯子，白天用它当衣服蔽体，晚上用它当被子取暖，他们的房子只是一间泥巴糊成的土屋，遇到恶劣天气，这样的房子基本上不能给他们提供什么庇护。如果这儿的部分土地能够出产茶叶，当地人不仅可以向市场提供一种价值不菲的商品，他们自己也可以喝上健康的饮料。和茶叶的价值比起来，它所占的体积是如此之小，运输费用简直就可以忽略不计，当地人就可以找到赚钱的办法，让他自己和他的家庭生活得更舒服一些，更快乐一些。
如果对上面所说的有疑问，我们只需越过印度的边界，看看中国的情况就可以明白了。在中国，即使是按照最严格的意义来讲，茶也是日常生活中的必需品之一。中国人从来不喝冷水，他们讨厌冷水，认为它有害健康。从早到晚，他们最喜欢喝的就是茶了，他们喝的茶与我们的有所不同，不加牛奶和粮，只是用白开水把茶叶中的草本精华泡取出来。熟悉中国人这种生活习性的人都很难想象，要是中国人的生活中没有茶叶，这些中国人该怎么办。我敢断定，如果能推广喝茶的习惯，一定会让更多的人生活得更健康、更舒服。
印度人的生活习惯与中国人有些类似。这两个国家的贫穷家庭都很少吃肉类食品，日常生活以大米和其它粮食作物及蔬菜为主食。既然情况是这样，对印度人来说，让他们像中国人一样，培养喝茶的生活习惯也并不是一件不可能的事。但为了让他们喝茶，那就一定要有廉价的茶叶让他们喝得起茶，印度人不可能买得起四到六先令一磅的茶叶，如果是四到六便士一磅还差不多。这个价格要做到并不难，只要他们在自家山地上种植茶叶就可以了。如果这能实现，我看不出有什么理由实现不了，那么印度人民就可以享受到一个非同一般的福利了，能够把这种福利提供给治下的老百姓，每个开明政府都会为此而感到骄傲。
种植茶叶当然是排在最重要的位置，但中国这个植物王国里的其它一些植物品种也不容忽视，如果能把这些植物品种也引进过来的话，那么印度人民的生活就要大大改善了。比如，有一种果树，学名叫毛杨梅，喜马拉雅地区有其野生品种。在中国，这种水果有一个非常好的品种，与印度品种比起来，就好像苹果与野苹果，两者相比高下立判。中国人很喜欢这个品种的水果，如果印度北部的人民也能吃上它的话，那不啻为一种享受。我们英国的樱桃、栗子、品种较好的梨子，都应该不遗余力地引进到喜马拉雅地区来，在阿尔莫拉[12]，气候与英国差不多，这些水果都应该长得很好。
中国北部的某些竹子品种，特别是产茶区寺庙周边常见的那种又高又细、竹干笔直的竹子，引进到喜马拉雅也会产生很高的经济价值。在加瓦尔邦[13]和库马翁邦[14]，这样的竹子在市场上都很紧俏。
到达莱尼托后，我受到了琼斯上尉很周到的招待，他让我住在他的房子里，直到我动身前往密拉特,在我回加尔各答和英国的途中，我要在密拉特停一下。莱尼托是我在喜马拉雅看到的最美的地方之一，风景优美的湖边全是林木茂密的高山。环绕湖边修了一条很美很宽的道路，山坡上则散布着当地人的房子。湖面上每天都有双桅帆船和游船来来去去，站在高处看下去，此情此景，让人觉得非常美妙，非常神奇。从我所站的一个位置看出去，可以看到湖水，四周高山的缺口中，可以看到延伸到远方的印度平原。平原上空有大片大片的云彩，可是这些云彩的高度还是比湖面所处的位置要低得多，湖面上的小船实际上在一个比这些云彩还高的水面上划来划去。
7月28日，我离开了莱尼托，前往平原地区。巴腾先生陪着我走到山下我们要参观的一个小花园，在那儿我们吃了一顿早餐。这儿的风景非常荒凉、壮观，难以笔墨形容。在我们身后是高低不同、形状各异的的大山，面前则是一望无际、无遮无挡、一座山都看不到的印度平原。
巴腾先生现在离开我，回到他山中的家里去了，我也踏上了回乡之路。我路上顺道参观了著名的德里城和阿格拉城。于八月29日到达了加尔各答，在加尔各答，我与法尔康内博士一起住在植物园里，直到开往英国的大火轮船准备好了让客人登船我才离开。
九月五日， 我有幸第一次在印度看到王莲开花，在植物园里的一个水塘中，这株王莲长得非常繁茂，毫无疑问，它很快就会成为印度花园中的一大景致。正如我们的日不落帝国敬爱的女王一样，以女王名讳命名的王莲也必将成为花中之王，称雄各地。
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[1] 译者按：今属孟加拉国。
[2] 译者按：原文DINAPOOR，现在英文名为Danapur。
[3] 译者按：原文GHAZEPOOR，现在英文名为Ghazipur。
[4] 译者按：原文BENARES，即今天印度的瓦拉纳西。
[5] 译者按：原文MIRZAPOOR，现在英文名为Mirzapur。
[6] 译者接：原文Jumna，又译做朱木那河，中国古代则将其译为阎牟那河。
[7] 译者接：原文SAHARUNPORE，现在英文名为Saharanpur.
[8] 译者按：原文PAORIE，现在英文名为Pauri
[9] 译者按：原文MUSSOOREE，现在英文名为Mussoorie
[10] 译者按：原文NAINEE TAL， 现在英文名为Nainital.
[11] 译者按：帕哈里族人，主要分布在尼泊尔和邻近喜马拉雅的印度山区。
[12] 译者按：原文ALMORAH，现在英文名为Almora
[13] 译者按：原文GURHWAL，现在英文名为Garhwal，英殖民政府时邦名，现为加瓦尔专区（Garhwal Division）。
[14] 译者按：原文KUMAON，英殖民政府时邦名，现为库马翁专区（Kumaon Division）。